Nagyjából két év múlva érkezik az új Suzuki Swift, a japán autógyár már javában teszteli a prototípusokat. Nem is rejtőzhetnek el. Hóban és a németországi utakon is lekapták az új autót.

A címben szereplő autót már a Volkswagen is megalkotta, amikor nemrég piacra dobta a GTD-t, az Abt tuningcég azonban tökéletesítette a gyár munkáját.

Régebben slágergyanús volt minden lépcsőshátú kiskocsi a Polo Classictól a Daewoo Lanoson és a Swift Sedanon át a Thaliáig. Ezek az autók mára kiestek a pikszisből, a praktikusabb kis kombik viszont hasonlóan jutányos áron adnak nagy csomagtartót. Egyikük a megújult Clio.

Sztereotípiák szerint a japán autók a leginkább megbízhatók. Egy friss felmérés szerint a BMW is olyan jó.

Tegnap a Ford és az M-Sport bemutatta a Fiesta új raliváltozatát. A Fiesta S2000 280 lóerős teljesítménnyel támad.

A legolcsóbb vagy ahhoz közeli benzines motorral teszteltünk négy egyterűt. A Renault Scénic 1.4 TCe és a Toyota Verso 1.6 pár hónapos, a Mazda5 1.8 és az Opel Zafira 1.8 korábban kezdték, de ma is erősek. A végeredmény meglepő lehet.

C-Type néven új sportkocsit kínál majd az ügyfeleknek a Jaguar. A BMW Z4, Mercedes SLK ellenfelének szánt kocsi kétféle karosszériával készülhet.

A hatodik generációs Volkswagen Golf GTI után a Scirocco és az Eos is megkapja a népszerű 2,0 literes TSI erősebb változatát. A 210 lóerős motor nyomatéka marad 280 Newtonméter, azonban javult a két autó menetdinamikája és mérséklődött a fogyasztásuk is.

2009 harmadik negyedévére megelőzte a Toyotát a Volkswagen, és immár a német konszern a világ legnagyobb autógyártója.

Brit lapinformációk szerint a BMW egy kisautó fejlesztésén dolgozik. Az 1-es sorozatnál kisebb típus a BMW hagyományaival ellentétben elsőkerék-hajtású lenne.