Az új Jetta oszi bemutatását 2006-ban a GLI követi, amely a sportos, de teljes értéku autót keresok számára lehet megfizetheto alternatíva.

A Golf padlólemezére épülo újdonságot éppen a Nürburgringen nyúzták, amikor egy szemfüles fotós lencsevégre kapta a szolidan elmaszkírozott autót. Óriási szenzációról persze azért nincs szó, ugyanis márciusban már láthattuk a keménytetos kabrió koncepcióváltozatát, míg a szériaérett modell várhatóan már a közelgo Frankfurti Autószalonon bemutatkozik.

Tíz évvel az elozo generáció bemutatását követoen, a Jaguar a közönség elé tárta az új XK kupét, amelyet hamarosan a kabrió és a sport változat követ.

Valószínuleg Frankfurtban már az európai közönség is láthatja a Mitsubishi Lancer legújabb sportváltozatát, ami ezúttal kombi karosszériát kap.

Nem lesznek többé gyenge Subaruk Európában. Az Impreza hírnevéhez méltatlan 1,6 literes, 100 lóeros alapmotort már nem kínálják a felújított külseju változathoz, a 2.0R jelzésu új alapmodell kétliteres, négy vezérmutengelyes, 160 lóeros motorral érkezik.

Néhány kiválasztott nagy titokban már láthatta a Brera kupé nyitott testvérét Amerikában, a nagyközönség azonban csak a Frankfurti Autószalonon találkozhat az új Spiderrel.

Úgy látszik, hogy a BMW fohadiszállásán megunták a Mercedes SLR McLaren, illetve a Porsche Carrera GT sikerét, ezért egy kompromisszumokat nem türo betontorpedó eloállítását tüzték ki maguknak célul.

Összkerékhajtás kerékbe épített motorokkal, melyek egyenként 68, összesen 272 lóerot adnak le, és egyidejuleg fékezni is tudják az autót

Jövo tavasszal mutatkozik be a 911-es sorozat legerosebb, utcai használatra szánt kivitele, a Turbo. A jövo nyáron már a kereskedésekben is kapható modell célja egyértelmu: lenyomni a Ferrari F430-at.

A japán autógyár egy egészen új, két részbol álló légzsákot fejlesztett, amely elsosorban a fejet éro erohatásokat hivatott csökkenteni egy ütközés során.